| Veranstaltung |
Datum |
Pilot |
Flugzeug |
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Große Münchener
Flugwoche |
22.-26. Mai 1910 |
Emil Jeannin |
Aviatik
Doppeldecker/Farman
Doppeldecker
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| Gesamtpreis
Flugzeit 1 Std. 29 Min. 19 Sek. |
| Dauerpreis für
den längsten Flug 25 Min. 27 Sek. |
| Höhenpreis 120 m
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| Schnelligkeitspreis
über 2 km: 1 Min. 55 Sek. |
| Schnelligkeitspreis
über 10 km: 10 Min. 41 Sek. |
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Pierre de Caters |
Voisin Doppeldecker |
Flugzeit 34 Min. 23 Sek. |
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Ellery von Gorrissen |
Voisin Doppeldecker/
Euler |
Flugzeit
1 Std. 9 Min. 9 Sek. |
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Jules Tyck |
Blériot
Eindecker |
Flugzeit 4 Min. 45 Sek. |
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Simon Brunnhuber |
Antoinette |
Flugzeit
1 Min. 51 Sek. |
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08.-11.
Juni 1910 |
Dr.
Walter Lissauer |
Grade
Eindecker |
5 Flüge von 2, 3, 2 , 1 und 2 Min. |
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09. Juni 1910 |
Pause |
Eindecker |
Übungsflüge |
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10./11. Juni
1910
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Otto
Lindpaintner |
Farman
Doppeldecker/Sommer Doppeldecker |
1
Flug 25 Min. 29 Sek. |
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12. Juni 1910
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Otto
Lindpaintner |
Sommer Doppel-
decker |
Überlandflug
zum 12 km entfernten Schloss Waldeck, dem Wohnsitz von Alexander Graf von
Boos zu Waldeck, Präsident der Akademie für Aviatik, Flugzeit 36 Min.
Passagierflug mit Konstrukteur Pause, Flugzeit 33 Min. |
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Juni
1910 |
Ellery
von Gorrissen |
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Überlandflug
zur Bahnstation Puchheim |
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18. Juni 1910
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Otto
Lindpaintner |
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Flugzeit 1 Std. 16 Min.
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20. Juni 1910
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Otto
Lindpaintner |
Sommer Doppeldecker |
4
Flüge: Flugzeiten 25, 17 und 4 Min. (Überschlag bei der Landung)
sowie Passagierflug mit Komtesse Edeltrud Bopp, der Tochter des Grafen
Bopp von Oberstadt, des Präsidenten des Bayerischen Automobil-Clubs. |
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14. Juli 1910
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Dr. Walter Lissauer |
Grade Eindecker |
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17.
Juli 1910 |
Hans
Grade |
Grade
Eindecker |
6
Flüge von 3, 4, 4, 7, 6 Min. und eine Runde
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Zweite Flugsport-Woche
1910
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04.-11. September
1910
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Otto Lindpaintner |
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Dauerpreis: 1. Platz 3
Std. 17 Min. 33 Sek.
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| Höhenpreis:
1. Platz 250m |
| Schnelligkeitspreis
10km: 1. Platz 10 Min. 9 Sek. |
| Passagierpreis:
1. Platz |
| 2 Flüge
nach München und Dachau |
| Gesamtpreis:
1. Platz 4 Std. 49 Min. 14 Sek. |
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Emil Jeannin |
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| Dauerpreis:
2. Platz 1 Std. 23 Min. 56 Sek. |
| Schnelligkeitspreis
10km: 2. Platz 10 Min. 58Sek. |
| Gesamtpreis:
2. Platz 2 Std. 36 Sek. |
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Gustav
Otto |
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| Dauerpreis:
3. Platz 1 Std. 23 Min. 56 |
| Passagierpreis:
2. Platz |
| 1 Flug
nach Dachau |
| Gesamtpreis:
3. Platz 1 Std. 23 Min. 56 Sek. |
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06. September
1911
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Besuch
des Lenkballons Parseval VI aus München. Begegnung mit Otto Lindpaintner
über dem Flugfeld Puchheim |
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17.
September 1910 |
Otto
Lindpaintner |
Farman
Doppeldecker |
Flüge
je 10 Min. |
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19. September
1910
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Otto Lindpaintner |
Farman Doppeldecker |
Überlandflug
zum Oktoberfest
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29. September 1910
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Gustav Otto |
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Versuchter
Oktoberfestflug wegen Luftwirbel über Aubinger Wald abgebrochen, Landung
auf freiem Feld |
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September
1910 |
Erich Scheuermann |
Blériot Eindecker |
Überlandflug
in beträchtlicher Höhe |
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September
1910
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Baron
Zastrow |
Blériot Eindecker |
Flugschüler
in Puchheim |
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13. Dezember 1910
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Oberleutnant Kohler |
Blériot Eindecker |
Gut
verlaufener Flugversuch, Flugschüler in der Fliegerschule von Gustav Otto |
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13. Dezember 1910
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Mons.
Werner
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Blériot Eindecker |
Gut
verlaufener Flugversuch, Flugschüler in der Fliegerschule von Gustav Otto |
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12. Februar 1911
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Gustav Otto |
Aviatik Doppeldecker |
Mehrere
gut gelungene Flüge, Überlandflug 40 Min. |
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Februar 1911/16.
Februar/21. März 1911
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Josef
Auer |
Blériot Eindecker |
Mehrere schöne Flüge von
10-12 Runden; 21.
März: Überlandflug nach Fürstenfeldbruck
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Februar 1911/16.
Februar 1911
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Robert Janisch |
Blériot Eindecker |
Flugschüler
in der Fliegerschule von Gustav Otto, demnächst Pilotenprüfung |
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16. Februar 1911
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Gustav
Otto |
Otto Doppeldecker |
Mehrere
Runden mit seinem Mechaniker als Passagier, zweiter Flug 15 Min. |
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12.-21.
März 1911
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Dr. Oskar Wittenstein |
Wittenstein
Eindecker/Wittenstein
Doppeldecker |
| Mehrere
Flüge, auch mit Passagier |
| 18.
März: Pilotenprüfung nach den neuen verschärften Bedingungen |
| 21.
März: Längster bis dahin in Puchheim ausgeführter Passagierflug |
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12. März 1911
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Barrat |
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Flug
20 Min. |
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28. März 1911
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Josef
Auer |
Otto Eindecker
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Überlandflug
1 Std. 10 Min |
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09.
April 1911 |
Dr.
Oskar Wittenstein |
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Passagierflug
mit 2 Passagieren |
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16.
April 1911 |
Dr.
Oskar Wittenstein |
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Überlandflug
nach Augsburg |
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06. Mai 1911
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Dr. Oskar Wittenstein |
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Überlandflug
zum Oberwiesenfeld, Dauer 1 Std. 6 Min.
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10. April 1911
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Otto
Auer |
Blériot Eindecker |
Überlandflug
über München |
| Flug
um den Kathreinerpreis |
25.-30. Juni 1911
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Hellmuth Hirth |
Rumpler-Etrich
Eindecker (Taube) |
Überlandflug
München (Puchheim) – Berlin (Johannisthal), Gewinn des des
Kathreinerpreises in Höhe von 50.000 Goldmark |
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1. Flugmeeting
1911
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27. August 1911
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Dr. Oskar Wittenstein |
Maurice-Farman Doppeldecker |
Mehrere Flüge;
Passagierflug mit einer Dame; Schnelligkeitsflug über 10km in 8
Min.
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Dr. Walter Lissauer |
Otto Doppeldecker |
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Leutnant Wildt |
Blériot Eindecker |
Flug
von München zum Flugmeeting nach Puchheim; Überlandflug nach Pasing |
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Otto Lindpaintner |
Farman
Doppeldecker |
Flug
von München zum Flugmeeting nach Puchheim |
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2. Flugmeeting
1911
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03. September 1911
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Dr. Walter Lissauer |
Eindecker |
Absturz
aus geringer Höhe kurz nach dem Start, Dr. Lissauer blieb unverletzt,
Apparat zerbrach und musste abmontiert werden |
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Gustav
Otto |
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Mehrere
Flüge, einmal Landung wegen Motorversagen |
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Otto Lindpaintner |
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Ein
Dauerflug, Sieger beim Fern- und Schnelligkeitsflug nach dem 12 km
entfernten Bergkirchen, Flugzeit 11 Min. |
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Dr. Oskar Wittenstein |
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Mehrere
kurze Flüge; zweiter beim Fern- und Schnelligkeitsflug nach dem 12 km
entfernten Bergkirchen, Flugzeit 17 Min. |
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Leutnant Wildt |
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Flug
von München zum Flugmeeting nach Puchheim |
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Flugmeeting
1912
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28. Juli 1912
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Robert Janisch |
Otto-Eindecker |
Mehrere
Flüge, Passagierflug bei der Bombenwurf-Konkurrenz. Aus etwa 60 m Höhe
nacheinander 5 Bomben (farbige Sandsäcke) auf
einen weißen Ring im Durchmesser von 50 m auf dem Rasen
abgeworfen, Ziel nicht getroffen. Schnellster Überlandflug nach
Bergkirchen in 10 Min. 33 Sek. |
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Fritz
Dick |
Deutschland Doppel-
decker
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Flug
20 Min. in 350 m Höhe, Teilnahme an der Bombenwurfkonkurrenz, Überlandflug
nach Bergkirchen in 14 Min. 10 Sek. |
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Anton Baierlein |
Doppeldecker |
Passagierflug
5 Min. 20 Sek., Teilnahme an der Bombenwurfkonkurrenz, Überlandflug nach
Bergkirchen in 11 Min. 50 Sek. |
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Otto Lindpaintner |
Otto Doppeldecker
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Zwei
Flüge, Sieger mit zwei Treffern bei der Bombenwurfkonkurrenz |
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Januar
1913
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Otto Flugzeuge |
„Im
Januar 1913 wurden in der Fliegerschule Puchheim (Flugplatz)
Otto-Flugzeuge konstruiert, ausprobiert und Flüge mit denselben in die
Umgegend gemacht.“ (Jakob Hauner, Die Luftschiffahrt einst und jetzt, S.
153) |
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06. Februar 1913
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Georg Schöner |
Otto Doppel-Decker
57
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Überführungsflug
von den Ottowerken nach Puchheim mit Zwischenlandung in Pasing wegen Ölmangel.
Motor wurde getauscht. |
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07. Februar 1913
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Robert
Janisch |
Otto Doppeldecker
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Fernflug
Puchheim über Linz nach Wien |
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23. Februar 1913
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Otto Lindpaintner |
Otto Doppeldecker
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Überlandflug
mit Passagier Richtung Freising, Zwischenlandung in Schleißheim |
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24. April 1913
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Robert Janisch |
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Überlandflüge |
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Georg Schöner |
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Überlandflüge |
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25. Mai 1913
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Anton Baierlein |
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Höhenflug
1000m |
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Richard Weyl |
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Höhenflug
1000m |
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Georg Schöner |
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Höhenflug
400-500m, Experimente in Raketen |
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Raimond Breton |
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Flug |
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Flug Rund um München
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14.-15. Juni 1913
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Robert Janisch |
Otto Doppeldecker
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Überschlag
beim Start zu einem Passagierflug – ohne ernste Folgen, konnte nicht an
der Konkurrenz teilnehmen |
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Anton Baierlein |
Otto Doppeldecker |
Gesamtflugzeit
91 Min. 5 Sek.; Flugroute: Puchheim-Forstenried-Perlach-Riem-Schleißheim-Bergkirchen-Puchheim |
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Hellmuth Hirth |
Albatros Eindecker |
2. Platz Gesamtflugzeit 81
Min. 10 Sek.
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Otto Linnekogel |
Rumpler Taube
(Eindecker)
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1. Platz Gesamtflugzeit 79
Min. 58 Sek. |
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Oscar
Römpler |
DFW Eindecker |
Gesamtflugzeit
101 Min. 30 Sek. |
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Fritz
Dick |
Mars Doppeldecker
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Außer
Konkurrenz |
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Otto Lindpaintner |
Otto Doppeldecker
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Flog
nur am 14. Juni |
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17. September 1913
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Leutnant Fritz
Hempel |
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Absturz,
beide Arme gebrochen |
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Leutnant Friedrich
Sendl |
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Absturz, eine Eisenstange
durchbohrte den Oberschenkel
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| Kunstflugschau |
22.-23. November 1913
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Adolphe Pégoud |
Blériot Eindecker |
| 22.
November: 1. Flug 35 Min. Sturz- und Rückenflüge, 6 Saltos; 2.
Flug 26 Min. 7 Saltos, 2 Spiralen und Korkenziehergleitflug |
| 23.
November: diverse Kunstflüge |
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| Kunstflugschau |
02.-03. Mai 1914
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Adolphe Pegoud |
Blériot Eindecker |
Passagierflüge
mit Looping, Rücken-, Stürz- und Kreiselflüge, Flüge mit abgestelltem
Motor |
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